KINGWOOD HID H4（Hi/Low） 35W H4 【祝！年間ランキング入賞】【HID H4 キット】【装着後レビューを書いて 送料無料】【35W H4】【ワンピース構造採用】【P-A】のレビューは！？

50代 男性さん
前回ネット購入のＨＩＤ（左側）が変色・点滅しだしたので 楽天での評価をみてユアーズさんより「KINGWOOD HID H4（Hi/Low）35W」 を購入しました。 また、プリウス２０系（NHW20）後期に持ち込み取付して頂きました。 前回ネット購入したＨＩＤをディーラで取付したのですが、 残念なことに、防水ブーツが縦に切り開かれてけっこう無残な状態でした。 おまけに配線がすべて奥のほう回されてバンパーを外さないと 取り外しさえできない状況でした。 今回、ユアーズさんのほうで取り外し・取付をやってもらった訳ですが 取り外しのためバンパー迄外して作業されたのも関わらず、基本料金で 全てやって頂けました。 また、今後を考え配線は上のほうに這わせる形で対応頂けました。 心配りがいいですね。 賞品も本日暗闇で確認し ・AUTOライト ・グレア ・光度 ・パッシング に問題ないことを確認しました。 感謝します。 また、やはり取付慣れしていますね。 ご近所さま？（車で30分程度）ですので次回もよろしくお願いします。

30代 男性さん
日産のデイズに取り付けしました。バラストやリレーの置き場所がなかなか決まらず、とりあえずヒューズボックスの上などに固定してみました。デイズのエンジンルームは狭いので取り付け、取り回しには苦労しました。無事、点灯して、色も問題がありませんでした。 またしばらくしたら取り付け位置などを調整したいと思います。

40代 男性さん
デミオスカイアクティブ、ディーラーに依頼し、納車時に取り付けてもらいました。 明るく満足していますが、ディーラーの話では、『ちらつき？』があるため、このままでは車検が通らない可能性が高いといわれております。車検を迎えるのが先か、より品質の向上した次製品が発売されるのが先か…。 とはいえ、現時点では、Ｃ／Ｐ的にも大変満足しています。

60代 男性さん
【デザイン】良い 【取り付けやすさ】ダイハツＭＡＸ ２００３年式に取り付けましたが、エンジンルームが狭く取り付けが大変でした、又ＨＩＤﾊﾞﾙﾌﾞ金具が受け側に対して０．数ミリ大きくておさまりが悪かったので光軸調整（金具は後で研磨）で調整、（注意）バルブ点灯テストまえにバルブがうまくおさまるか確認されたがいいです。 【明るさ】明るくていいです 【色】白くて良いです 【視認性】良い 【耐久性】今のところ大丈夫 【その他】 コントローラ電源結線時少しスパークしますが問題はありません、電流を測定しましたがほとんど流れていません。

30代 男性さん
マツダのAZワゴン（MD21S）に取り付けました。5年前にこちらで購入したKINGWOODモデルからの買い替えになります。 【デザイン】 バーナーがワンピース構造の為、とてもすっきりしています。あと、前モデルではHi/Lowの位置にかかわらず光が漏れっぱなしだったシェード下の穴が、Hi/Lowに連動してシャッターが開閉するようになっています。 バラストは、前モデルのステーを流用しようと思い通常タイプを選択したのですが、5年前の物と比べて大きさ･厚さともに小型化されていて流用できませんでした。が、これはこれで嬉しい誤算でした。 【取り付けやすさ】 バーナーへの防水ゴムカバーの取付は、ワンピース構造の為とても装着しやすいです。 配線は取り回しやバラスト装着位置など、人によっては配線の長さが足りなくなるかも。自分の場合は、コントローラーを助手席側のリザーバータンク横に置いて、そこからエンジンルーム奥の既存のハーネスと束ねるように配線したので、運転席側への長さがギリギリでした。 【その他】 ハイビームインジケーターは標準のセットで問題なく点灯しました。 その他動作に関しては、スイッチONでの点灯時、Hi/Low切り替えの動作は瞬間なのですが、ライトを消す時のみスイッチの操作に対してワンテンポ遅れるように消灯します。が、特に問題ないかと。 あとは前モデルと同じくらい長持ちしてくれると嬉しいですね。これからに期待です。

30代 男性さん
ＪＢ23にとりつけました。取り付けは1時間もあれば済みます。1番時間がかかったのがバラストの取り付け場所に悩んだことです。ブーツを切らないと入らないかなぁ〜と思いましたが、少し力を入れれば大丈夫でした。 肝心な明るさですがハロゲンよりかなり明るいです。住んでいる所が雪が降る場所なので4700kにしましたが、白っぽいです。 まぁこの価格でこの視界性ですからコスパは高いと思います。あとは耐久性に期待ですね。

年齢不詳さん
本日ノート（E12）に無事取り付けが終了し、夜間走行を実施しました。特にLOW側が明るく、夜間走行も快適でした。ただ、Hi側は配光に少し濃淡がありましたが、光軸調整で改善する可能性はあるとは思っています。Hi側のメータのランプ表示も問題なくできております。 レビューにあったHi/LOWの切り替えの音ですが、やはり停止中は気になりますが、走行中は気にならないので、問題ないと思います。 バラストは通常のものを購入しましたが、ノートの場合は、スペースが限られており、薄型を選択した方が良いと思います。 それから、先の車ではリレー無を選択しており、今回のリレーは配線が面倒でした。なお、取り付けの際、レバーでランプを固定したところ、少しだけガタがあり、少し調整をしてガタをなくしました。 耐久性は、今後確認していきます。

40代 男性さん
ヘッドライト用にHIDキットを購入しました。電源コードも良い長さで作業が容易でした。コード耐久性については、まだ使い始めのために今後期待です。満足度の高いものだと思います。

40代 男性さん
AK12に取付 6000Ｋ 配線自体難しくは無いのですが、バラスト、コントローラーの固定に手間取りました。 悩んだ末、フェンダー側の隙間にボルト止めしました。 今まで使っていたHIDに比べグレアも無くHI/LOの切り替えもスムーズで明るいです。 残念だったのが、バルブの爪がうまく合わず、カットしないと入りませんでした。 受注番号：230271-20140730-0627568121

30代 男性さん
耐久性を考慮して薄型タイプの6000Kを購入。 シグナスX(SE465台湾)に取付け。 問題なく交換できました。 スペースはありますので薄型でなくとも良かったようです。 配光は光軸調整して対向車に迷惑かからないようにしました。 防水ブーツは無加工でそのまま取付け出来ました。 コネクタや被覆の処理など良い作りだと思います。 商品説明の言葉が多すぎるので 簡潔に書いて欲しいです [受注番号]230271-20140426-019526119

30代 男性さん
他社の物が故障したので交換しました。 ハロゲンバルブの時と同様、Loビームではカットラインがはっきり出ており、Hiビームの時は、シェード下部が開きとても明るいです。切り替え時もすばやく変わり、一瞬消えたりしないので、安心して使えます。

40代 男性さん
以前ヤフオクの安いＨＩＤを取り付けていてロービームにしているにもかかわらず、一部の光束が上を向いていて対向車からパッシングをよく食らっていました。 ＨＩＤに関して明るい白いというのは当たり前になってきています。 うたい文句にはならない時代です。 正しく綺麗な光が求められています。 ユアーズさんの商品はこれらのニーズに対応するように努力している物だと感じました。 純正の様に完璧ではないにせよとても綺麗でした。しかも安い 次も頼むと思いますのでどうぞよろしくお願いいたします。

年齢不詳さん
本日、２０００年式トッポＢＪ Ｒターボに装着完了しましたのレビューします。トッポのエンインルームは狭くバラスト設置に手間取りましたが、配線自体はいたって簡単で約1時間ほどで装着できました。製品自体のコストパフォーマンスは非常に高いと思います。 【デザイン】今までの安いＨＩＤに比べると安っぽさがありません。 【取り付けやすさ】先にネット等で車種で検索し、バラスト設置位置、アース位置を決めてから作業に入ればスムーズに取り付けできます。 【明るさ】３５Ｗ×４３００ｋで十分です。 【色】派手さはありませんが、実用向けはやはり４３００ｋです。 【視認性】４３００Ｋなので悪いわけがありません。 【耐久性】まだわかりませんが、雨水からのバラスト保護のため、家庭用アルミ箔を上から被せませいた。 【その他】軽自動車は薄型バラストのほうがよいかもしれません。

30代 男性さん
ＮＢＯＸに取り付けしました。動作問題ありません。 色も純正レベルの白さで狙い通りでした。 アイドリングストップ時も問題ありませんでした。 一点気になったのは箱の中の商品のつめ方が若干雑だったことです。 逆に点灯試験をしっかりやってるのかな？とも思いましたが。 とにかく、値段以上の価値があると思います。

40代 男性さん
6000kを購入しH20年式パッソに装着しました。 夜間とても見やすくなり大変満足しています。