セルスター★SV-100T　タイマー充電機能付きバッテリー充電器【シールドバッテリー/バイクバッテリー対応】のレビューは！？

60代 男性さん
電柵用バッテリーの充電に使います。昼夜電流を流して１か月利用できました。２個のバッテリーを交互に使いいずれも良好です。ただ、完全放電したら、充電はできません。完全放電に近いもの自動車修理工場で、充電してもらい、再生できました。

年齢不詳さん
早速仕様しましたが、良かったです。タイマーが付いてるのがいいです。

40代 男性さん
必要十分な機能です。 ドライバッテリーも問題なく充電出来、役立っています。

年齢不詳さん
充電電流の小さい充電器は持っているのですが、９５以上のバッテリーを充電する機会が多くなり、今までは長い時間をかけて充電をしていましたが、無理があるようなのでこの製品を購入しました。 使用方法は簡単でバッテリにつなげて、タイマーをセットして、スイッチオンで終わりです。動作音は冷却用ファンの音がします。 バッテリーの容量でタイマーのセット時間はカタログに載っていますが、多少多めでも問題ないもうです。実際に充電したバッテリにつなげて、タイマーをセットして、スイッチオンして充電電流を計測してみましたがほとんど電流は流れていませんでした。（０．１A以下） 星四つは私には特に必要がない、セルスタート機能がないので四つにしました。

30代 男性さん
バイクのシールドバッテリーが充電できてかつ、四輪自動車ならほとんどのバッテリーが充電できるので1台あると便利。 充電電流が大きいので比較的大型のバッテリーも対応し、短時間で充電できますが、そのぶん小型バッテリーへ対応しないので使い勝手はあまりよくない。バイクバッテリー(12V)の充電が主で四輪車も普通車以下なら下位モデルのSV-50Tのほうがおすすめです。 AC電源と充電ケーブルが本体直付けなので収納性はよくありません。

年齢不詳さん
以前使用していた他社製の物が駄目になった為の買換えです 週末にしか車を乗らないので定期的に充電しています。 これをやると、ﾊﾞｯﾃﾘｰの持ちがだいぶ良い様です。 以前使用していた物は、+-端子に接続するｹｰﾌﾞﾙがｺﾞﾑ状被覆の物で経年変化で割れてきてたりしましたが、本製品はﾌﾟﾗｽﾁｯｸぽい被覆で長持ち出来そうです。 又、以前使用していた物より重量的にもかなり軽いです。 各種保護回路も付いていますし、機能的にもﾀｲﾏｰが付いていて、過充電の心配が無いのも良いですね。過充電でﾊﾞｯﾃﾘｰが爆発する事も有るそうです。

40代 男性さん
タイマーを合わせてスイッチＯＮだけ、バッテリーの容量や、規格出力など関係なし、簡単なのかバッテリーが壊れるなど危険なのかわかりません。

50代 男性さん
釣りように、充電器がなく、検索で興味を持ち、 衝動的に買っちゃいましたが、簡単に利用でき、 安心して、使わさせいただきます。