HL-EL540RC CATEYE キャットアイ 【80】ECONOM FORCE(エコノム フォース) LEDライト ヘッドライト 前照灯　充電電池対応【自転車 ライト】送料無料【ロード】【おすすめ】(bebike)のレビューは！？

年齢不詳さん
キャットアイの2000円程度のライトを持っていましたが、夜間の走行では足元くらいしか見えず、先を照らすことはできませんでした。 こちらの商品は2000円程度のものとは全く異なり、使いやすいです。今まで使っていたものの5倍くらい明るくなったくらいです！！！

40代 男性さん
明るいですね。息子の帰りが遅いのでママチャリにつけてあげましたが、わたしのＭＴＢのライトより明るいです。夜道安心してのれますね

年齢不詳さん
いつも一緒に自転車に乗る友人が持っているものを教えてもらい、購入しました。 重そうですが、すごく明るいのは知っているので、実際に使うのが楽しみです。

年齢不詳さん
圧倒的な明るさ＆長時間の点灯が可能なので嫁さんの自転車にも搭載することになり、２個目の購入です。ライトとしては決して軽い方ではないと思いますが、そのネガティブな面を補うには十分な性能を持っています。夜間走行の多い人にとっては非常に満足感の高い商品ではないかと思います。

20代 男性さん
ロードバイク購入時のライトじゃ街灯のない田舎道は走れないと思い、購入しました。 感動するくらい明るいので大満足です！

50代 男性さん
一か月後に納入予定である息子のロードバイク用に購入しました。

40代 男性さん
まあとにかく明るいです。ぐらつきもなく満足です。 バッテリーの持ちもよく、自己放電も少ないです。 お勧めです

40代 男性さん
DOSUN A2を複数台購入経験があり、配光や明るさを大変気に入っていたのですが、重量バランスが悪くて歩道の段差などの衝撃でマウントが上を向いてしまう欠点があり、ストレスでした。 CATSEYEのフレックスタイトマウントの方がずれにくそうなのと、取り付け位置の感じからバランスが良さそうなので買って見ました。配光はA2と比べて横方向の拡がりが狭いものの、明るさは同等で十分満足でした。また期待していたとおり、歩道への段差を超えても光軸がズレ無くて大満足。DOSUNのライトは使用頻度の低いバイクへ移してしまいました。

年齢不詳さん
【デザイン】ちょっと大きいかな 【明るさ】十分です 【取り付けやすさ】同メーカーの旧モデルのブラケットがそのまま使えるので、アップグレードは手軽です。 【機能性】スイッチが一つなのは旧モデルからの継承で良いのですが、長押しで電源オンになります。個人的には旧モデル(HL-EL-510)のようなトグル形式のワンプッシュ方式の方が使いやすいです。 【その他】前述の通り、HL-EL-510からのアップグレードです。走行中に落下・破損したために購入しました。 カタログによるカンデラ値5倍は伊達ではありませんでした。路面の凹凸も嬉しいほど見分けられます。更に、適度に光が集束していて照射範囲の境界がわかりやすいため、光軸の設定も容易です。私の場合は旧モデルよりもやや下向きにして対向車(者)へ配慮できました。この場合、照射範囲外でも対向車目線でのライトの点灯状態ははっきりわかりますので、安全面での問題もありません。事実、幹線道路の交差点で対抗右折車が停止してくれる率も上がったように思います。 真っ暗闇を制限速度(自転車は30Km/h)を遥かに超えるスピードで走る必要がない限りはこれ以上の明るさは必要ないでしょう。 ただ、使用可能時間がHL-EL-510と比較して1/12の5時間(Hiモード時)と極端に短くなったため、長距離を走行する際には予備電池を装備する必要がありますね。私の場合は片道1時間の通勤で使用(昼間点灯もしてます)ですから、2日に1回は充電しなければならない事になります。付属の充電池は2300mAhなので、エネループ(1900mAh)等では使用時間が短くなるのだと思います。 充電に関してもライト本体が充電器機能を内蔵しているのでコードをつなぐだけで充電を開始してくれます。 総評価としては、これは買いです。HL-EL-510と比較したら一回り大きく角張っていて無骨な印象ですが、性能は文句無しです。上下モデルと比較して迷ったらこれを買いましょう！

30代 男性さん
GENTOS閃SG-305からの換装です。 大きいのがちょっと難点ですが、 ブラケットがしっかりしているので段差でずれたりということはありません。 すれ違う自転車の強力ライトで目潰しをよく喰らうのですが、 自分が他人に同じような思いをさせたら嫌だなぁと思い、 このライトも随分と下向きに取り付けました。 光の先端が10メートルくらい先にくるようにセットしたら ブラケットも随分と前下がりになりましたがまぁ問題ないでしょう。 ブラケット水平だと確実に目潰し組です。 光が■の人(この商品を使っているであろう人)数人とすれ違いましたが、 皆さん下向きで眩しくなかったです。 前輪クイックシャフトあたりから水平に30メートル先を照らしている目潰し組が ハンドルバーから下向きという周りに優しいライトに切り替えてくれることを 切に願います。

40代 女性さん
【デザイン】 でかい！！ シンプル。 【明るさ】 夜間の山、田舎道を走る自分にとって、こんなに前が見えるんか！、と思ってしまうくらい夜間視認性が超アップしました。（以前のがひどすぎただけかな？） もっと早く買っていれば、と強く思いました。 横からくる車に対してライト横の光により存在感を示せれます。もちろん前からも。 とにかく、夜間走りやすくなりました。 【取り付けやすさ】 とっても取り付けやすく、反面、わずかに取り外しにくい。 【機能性】 この値段でこの機能ですので、他に文句をつけるとバチが当たると思います。 【その他】 充電機能がどこまで耐用できるかは、今後の展開でわかってくるのかなぁ。

20代 男性さん
友達にすすめらて購入！両方の電池が使えて便利です。

年齢不詳さん
ブルベに使用。とても明るくて重宝しています。

年齢不詳さん
本体は大きくて重いですが、深夜の走行にはとても明るいです。

30代 男性さん
ブルベおよびロングライド用に購入。今まで使っていたライトよりも格段に明るいです(^^)単三乾電池，充電池が使用でき、電池切れになっても入手しやすい乾電池で再点灯することができるので安心です。 "HL-EL540RC"のバッテリー容量は2.2Ahなのでeneloop PROをお使いでしたら充電池と充電器が付属しない"HL-EL540"の方がオススメですね。 ボタンの長押しで点灯(Hiモード)→1クリック→点灯(Loモード)→1クリック→Hiモード…と切り替えができ、点滅は短く2クリックです。 点滅スピードが速いタイプなので目がチカチカして使い勝手は良くないかと(^_^;)CATEYE社共通のボタン長押しで消灯です。消灯から点灯まで長押しする必要があるのはバッグの中で誤作動させない配慮かと思います。 大容量バッテリー内蔵のため重量はヘビー級ですが1灯でも十分明るいです(^^) お値段が高めなのが残念ですけど、費用対効果は良いと思います。